Blogueando desde la Perla del Atlántico, Mar del Plata.
Entradas etiquetadas con Autos
Aviso del nuevo VW Polo, ¿plagio a Peugeot?
28 nov
Luego de de comentar sobre el doblaje español de un comercial de VW en un post de Gran Angular me quedé pensando. ¿Esto no lo vi antes? Y así es, si bien el anuncio empieza distinto y el del polo tiene mucha mas producción, el final es el mismo!
El hecho de que también sea muy parecido a una de mis pelis favoritas tampoco me gusta mucho. Supongo que habrán pedido permiso.
Les dejo los dos avisos para que comparen. ¿Ustedes que opinan?
Nuevo Polo (2009)
Comercial Peugeot 106 (Hace mucho!)
Suspensión activa BOSE
20 abr
Increíble, debe ser un placer andar por las calles de Argentina con algo así. Seguramente el precio no debe ser accesible para argentina.
Créditos con 0 interés para comprar autos
18 dic
Ni lo sueñen, acá en Argentina por supuesto que no es. Esto es en España claro, acá quieren que la gente se endeude completamente en plena crisis haciendo que todo se valla mas al tacho. Espero que nadie caiga en la trampa del plan local con tasa variable a partir del primer año por que ahí si que van a llorar. Pregunten a cualquiera de los que estamos pagando los hipotecarios con tasa variable en este cornudo país.
Concesionarias estafadoras
13 jul
Parece una broma que con tanta explosion en las ventas de usados y autos 0km este tema empiece a ser novedad. A mi me cayo la ficha ya el año pasado cuando vi el reportaje a un tal Diego Jalfen en donde nos cuenta como en una concesionaria de colegiales el vendedor le tomo 40.000 pesos de seña y luego huyó con el dinero. Por supuesto que para ese entonces ni el dueño de la concesionaria ni citroën se hacian cargo del tema. Me gustaria mucho saber en que terminó ese caso, no he encontrado nada por la red.
Hoy mismo lei en el diario sobre dos “misteriosos” ataques a un taller y a una concesionaria y no puedo evitar preguntarme si esto no tiene nada que ver con la cantidad enorme de casos de estafas que pueden encontrarse en la red. Obvio que esta no es la mejor forma de responder a estos casos pero a veces la gente cuando se encuentra sin respuestas por parte del estado tiene tendencia a tomar medidas extremas.
Con una breve busqueda en las paginas argentinas de Google podran ver que hay cientos de temas acerca de estafas sobre concesionarias, planes, usados y demas temas relacionados con los automotores.
Diferencia enorme de precios
4 abr
Es increible la diferencia enorme de precios que hay entre los autos usados de España y los usados de Argentina. Mucho mas si tenemos en cuenta las diferencias de calidad, accesorios y confort que hay entre los modelos locales y los europeos.
Les dejo los detalles de lo que encontré para que se amarguen un poco.
Comparativa usados España vs Argentina
Renault Clio 1.6 16V Año 2000
Precio Argentina $31.000 80.000km
Precio España $14.850 (3.000 euros) 80.000km
Peugeot 206 HDI Año 2001
Precio Argentina: $37.200 190.000km
Precio España: $22.275 (4.500 euros) 105.000km
Citroen C3 HDI Año 2003
Precio Argentina: $45.000 80.000km
Precio España: $22.274 (4.500 euros) 122.000km
Ford Focus Guía 2.0 Nafta Año 2001
Precio Argentina $36.500 130.000km
Precio España $18.315 (3.700 euros) 140.000km
Algunos puntos importantes:
- Ellos ganan mucho mas que nosotros
- Los autos de ellos tienen mas equipamiento de seguridad de fabrica
- Ellos son “cuadrados”
- Nosotros somos re “vivos”
Fuente Argentina: DeAutos
Fuente España: AutoScout24
Los 0km aumentaron hasta un 95% desde el 2004
3 mar
Pero no hay inflación ehhh!
Hace un año vendí un Ford Fiesta 2005 para poder comprar mi casa a $28.000. Actualmente como nuestro primer hijo viene en camino decidimos salir a mirar precios de autos y nos quedamos espantados con los aumentos. Un auto como el que vendimos esta cercano a los $40.000 USADO! Realmente no lo podia creer, el INDEC no me dijo que habian subido tanto los autos asi que me puse a investigar un poco los precios de los 0km. Gracias al archivo de internet pude rastrear en la pagina de CARONE los precios de algunos 0km desde el año 2004 a la actualidad.
De mi estudio sale que el auto que más aumentó de precio fue el Susuki Fun 3p con AA y CD. El mismo costaba en el año 2004 unos $17.980 y actualmente para obtenerlo hay que desenbolsar $35.150. Esto en porcentaje es un aumento del 95,49%. Pero los aumentos grandes no son solo en largos periodos de tiempo, solo en los ultimos dos años el Volkswagen Gol 3p Base pasó de costar $22.760 en el 2006 a $32.060 en el 2008, un aumento de 40,86%.
Les dejo una tabla con mis resultados, ahi mismo podran ver que hay dos modelos que en la actualidad no se fabrican mas, por lo tanto puse el precio de un usado y asi mismo tambien estan mas caros!
Precios vehiculos 0km desde el 2004 al 2008
*Todos los precios fueron tomados en los 1ros meses de cada año.Precios CarOne 2005
Precios CarOne 2008
Ante todo quiero aclarar que esto no es especificamente contra CARONE, sino contra todo el mercado automotor de Argentina. Use como ejemplo los precios de CARONE por que los pude encontrar en internet.
Un kilo de Audi A4 es más barato que uno de lomo
3 jul
Esa es la conclusión más simplificada de un estudio económico realizado en Europa sobre las perspectivas positivas que tienen los países emergentes, ya que las materias primas superan a la tecnología
El estudio estuvo a cargo del economista jefe para la economía de América latina del Banco Santander, José Juan Ruiz, quien utilizó esta comparación para mostrar el excelente panorama de los Estados de América latina.
Los números lo demuestran, pero la revelación no deja de ser sorprendente. En Europa, un kilo de lomo argentino cuesta 23,95 euros, mientras que el kilo de un Audi A4 sólo cuesta 20 euros (este auto se vende a 29.000 euros). Más >
Coches a aire comprimido
20 mar
La revista Gizmag ha desvelado uno de los ingenios más sorprendentes de los últimos meses: un coche que se mueve mediante aire comprimido. Llenar el depósito cuesta 2 euros, lo que da una autonomía de 200 o 300 km. Su precio: 7300 dólares, y su velocidad máxima, 110 km/h.
El fabricante de automóviles Tata de La India será el primero en poner en funcionamiento este tipo de vehículos, que ingenieros de todo el mundo trataban de desarrollar desde hace tiempo.
El nombre del coche es MiniC.A.T. y su aspecto es el de un Renault Twingo, un coche urbano y de dimensiones reducidas que no obstante se sitúa como una alternativa viable a la construcción de coches que no produzcan contaminación.
El motor de este coche es fascinante, y también lo es el sistema eléctrico, de una simplicidad asombrosa.
No hay llaves que arranquen el coche, todo se maneja por medio de una tarjeta que emite señales de forma inalámbrica y que no tiene que ser conectada en ningún lado. Basa con que la tengamos en nuestro bolsillo para poder utilizar el vehículo.
Pero lo más importante es su eficiencia: consume menos de un euro por cada 100 km, y su autonomía es el doble que la de cualquier coche eléctrico, con unos 200 o 300 km de recorrido, lo que lo hace ideal para recorridos urbanos.
El repostaje de ‘combustible’ se podrá hacer en estaciones de servicio que dispongan de tanques de aire comprimido, con un coste de 1,5 euros por depósito. De hecho, hay otra opción: el coche está provisto de un pequeño compresor que se puede conectar a la corriente eléctrica y generar su propio aire comprimido, un proceso que dura unas 3 o 4 horas.
Sorprendente.
Links
Gizmag
Presentación oficial del Tesla Roadster
17 nov
Es un poco vieja la nota, pero la vi interesante y yo no tenia ni idea de este auto.
Publicado Jul 20, 2006, 6:49 AM ET por Alberto Ballestin
Tesla finalmente ha tirado del velo que cubría a su Roadster, un vehículo muy especial, totalmente eléctrico pero con aspecto, comportamiento y prestaciones de deportivo. La principal diferencia del Roadster con respecto a sus rivales a gasolina la encontramos en su nariz, donde se encuentra un motor de inducción AC gracias al cual alcanza una velocidad de unos 210 kilómetros por hora y un 0 a 100 cercano a los 4 segundos, todo ello de forma totalmente silenciosa.
Sebastian Blanco, nuestro compañero de Autoblog Green (en inglés) ha tenido la oportunidad de asistir a su puesta de largo, celebrada en un hangar de Santa Mónica, California. La experiencia en sus propias palabras:
No conduzco muchos deportivos, y ciertamente nunca he estado en uno capaz de zumbar sobre el asfalto de un aeropuerto con poco más de un silbido. Pero esta noche di una vuelta rápida en el Roadster y todo lo que pude oír desde el asiento del acompañante (ni siquiera el gobernador Schwarzenegger, que voló para echar un rápido vistazo al automóvil, tenía permiso para conducirlo) era el ruido del viento. Y a mi mismo diciendo “guau”.
El Roadster tiene un centro de gravedad muy bajo, y es suave en todos los aspectos posibles. Pero no es solo un automóvil deportivo, es automóvil verde. Su nivel de emisiones es inexistente. Claro, que tampoco tiene tubo de escape. Y por si esto fuera poco, Tesla Motors está trabajando para proporcionar a los compradores con un panel fotovoltaico con el que cargar sus Roadsters.
Más datos a continuación.
La presentación de esta noche también fue una invitación para adquirir el Roadster cuando se ponga a la venta a mediados de 2007 por entre 80.000 y 120.000 dólares (63.442 y 95.156 euros), y varias personas cumplimentaron sus reservas in situ. La compañía ofrecerá los primeros 100 Roadsters en forma de modelos Signature, una edición especial con la que los clientes ayudarán a pagar los costes de I+D de los futuros vehículos de la compañía. El evento fue arropado por rostros conocidos, muchos de ellos procedentes en buena parte de la industria cinematográfica. Al ya mencionado gobernador de California Arnold Schwarzenegger se sumaron los actores Ed Begley Jr. y Bradley Whitford, el productor Richard Donner y conocidos empresarios, como Elon Musk (fundador de PayPal y CEO de Tesla Motors) y Jeffrey Skoll (ex-presidente de eBay).
Tesla Motors espera que el lanzamiento del primer deportivo eléctrico comercial suponga el comienzo de un revulsivo en los hábitos de conducción de los Estados Unidos, propiciando un cambio de rumbo en la industria y los consumidores hacia un futuro más limpio. Para cuando se ponga a la venta, el Roadster contará con las certificaciones de seguridad pertinentes y el equipamiento esperable en esta clase de deportivos de corte minimalista (GPS y airbags, al menos). No hay datos sobre su posible (o imposible) disponibilidad fuera de Estados Unidos, aunque Lotus se encargará de parte de su producción en sus instalaciones del Reino Unido (recordemos que también se han encargado de buena parte de su diseño).
Algunas de sus características técnicas:
Motor
* De inducción, AC, de tres polos y cuatro fases
* 13.500 rpm (máximo)
* Potencia máxima total: 185 kW
* Par motor máximo/Torque: 244 Nm/180 libras-pie
* Velocidad máxima: Más de 209 por hora (130 mph)
* Frenada regenerativa
* Alimentado con paquetes de baterías de litio-ión (se cargan en tres horas y media)
Prestaciones
* 0-100 km/h: unos 4 segundos
* 0-161 km/h (100 mph): menos de 11 segundos
* Autonomía: 321-402 km por carga (estimada)
* Sistema de carga doméstico (EVSE) con sistemas de seguridad
Transmisión:
* 2 marchas delanteras + trasera (invirtiendo el motor)
Exterior:
* Carrocería de fibra de carbono
* Luces delanteras de diseño único, con iluminación HID para cortas distancias y halógena para largas
* Pilotos traseros, luces de posición e intermitentes LED
* Largo: 3.946 mm
